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亚博体育足球交流群First Hydrogen是一个独特的机会,可以投资于地面式清洁氢动力车(多用途车)–没有化石燃料或以前电动汽车投资的典型OEM遗留成本。

盈利模式

一个轻巧灵活的商业模式-供应商和技术无关-提供了最终的控制和灵活性,以使用广泛可用的组件从首选的全球供应商。

设计效率

亚博体育足球交流群First Hydrogen通过使用现有(最好的)技术和经过测试的底盘的设计和集成策略,具有显著的市场优势和成本降低。

强大的伙伴关系

作为世界公认的领导者,AVL和Ballard Power将与First Hydrogen携手设计并驱动一款零排放多用途车,提供无与伦比的可靠性、所有权和亚博体育足球交流群维修成本。

政府支持

欧盟和英国(目标市场)通过InvestEU的投资和赠款计划增加了对清洁能源解决方案的支持,这是欧盟“启动欧洲清洁氢经济”复苏战略的一部分。

市场机会

我们正借助蓬勃发展的数字经济,特别关注全球物流市场及其为实现减排目标所做的努力。

技术

巴拉德电力是全球领先的创新清洁能源供应商,其氢燃料电池车队已在全球行驶了超过5000万公里。

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设计

AVL的年收入为~€40亿和2倍的市场份额的所有其他竞争对手加起来,为相关的燃料电池设计。

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市场挑战

尽管发展了更高效的车辆,但交通运输的排放量仍在上升。在满足日益增长的流动性和货运需求的同时,需要采取缓解战略来扭转排放量的增长并遵守新的规定。

需求在增加

电子商务给运输业带来了压力,包括最后一英里物流、低配送成本和快速配送。

排放目标压力

从2025年开始,欧盟将推出更严格的排放目标,汽油和柴油发动机将无法达到这一目标。

电不能代替柴油

电动汽车电池技术重量轻、充电时间短、续航里程短,不适合商业运输。此外,国家电网的限制也是电动汽车充电站推广的瓶颈。

需要大量的充电基础设施投资来满足电动汽车的电力需求,锂离子电池使用的稀土金属正在减少。

零排放
无限的机会

在全球竞相实现零排放的背景下,欧盟面临着更大的减排任务挑战。有了InvestEU的投资和赠款,高贡献的商业运输部门提出了一个新的零排放,远程多用途货车选项的最大需求和机会之一。

氢气的执行支持

毕马威(KPMG)的《2020年汽车高管调查》(2020 Automotive Executive Survey)显示,全球多数行业高管认为,fcev将在工业运输领域取得突破。

动力系统多样性

氢的轻便性和快速的燃料补给使燃料电池技术在长距离上比电动汽车更具优势,同时也满足了商业运输的电力和负荷需求。

离职机会

这个2900万辆欧盟货车和390万辆英国货车正在老化. 最佳车队更换期为5年,目前平均货车龄为10.9年,这意味着有待大规模周转。2021年,仅在英国,零排放货车的支出就将达到160亿英镑,比2020年增长约50%。在美国,过去5年的销量为+16%,加拿大为+6%。

我们的
零排放
多用途货车

First Hydrogen多用途车的可靠性、所有权和维修成本将首屈一指。我们利用现有(最好亚博体育足球交流群的)技术和久经考验和广泛可用的底盘、电动力、油箱、燃料电池和平衡系统,通过设计和集成战略,提供了显著的市场优势。

  • :查看车辆详细信息
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零排放
多用途货车

First Hydrogen多用途车的可靠性、所有权和维修成本将首屈一指。我们利用现有(最好亚博体育足球交流群的)技术和久经考验和广泛可用的底盘、电动力、油箱、燃料电池和平衡系统,通过设计和集成战略,提供了显著的市场优势。

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投资者亮点

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